Сайт бесплатных объявлений Авету.ру
Объявления Магазины Реклама Статьи  
Подать объявление Разместить статью

Введите верно E-mail!

Введите пароль!

Забыли свой пароль?

Введите ваше имя!

Введите верно номер телефона!

Введите верно E-mail!

Введите пароль!

Забыли пароль? Пожалуйста, введите адрес своей электронной почты. Вы получите ссылку, чтобы создать новый пароль.

Введите верно E-mail!

Вернуться к входу

Закрыть

 

Категории

Лазерная сварка в автомобилестроении

Добавлено: 21.06.2020 05:28 Добавил: Авету


Сварка автомобилей является неотъемлемой частью производственного процесса в автомобилестроении. Ну и, конечно, сваривать нужно много и аккуратно, чтобы швы были чистые и ровные. Заводы по сборке автомобилей уже давно ввели в свою практику лазерную сварку. Потому как классическая сварка имела свои недостатки, и часто требовался ремонт сварочного оборудования.

Лазерная сварка преобразует химическую и электронную энергию, что дает высокое качество швов. Данным методом начали пользоваться в 1992 году на производстве автомобиля S класса концерна Мерседес. Тогда были отмечены высокая точность и скорость работ, отсутствие деформации металла, возможность автоматизации процесса, упрощенные требования к поверхностному сопротивлению, а также отсутствие специальной обработки металла от коррозии, как при обычной сварке.

Основные части лазера делятся на активную среду и генератор подкачки. В зависимости от активной среды, лазерная сварка может быть трех типов: газовая, полупроводная и твердотельная.

Данный тип сварки дает очень прочное бесшовное соединение, что в свою очередь дает возможность делать внешнюю сварку кузова без видимых следов. В силу различных характеристик и возможностей лазерной сварки, есть широкий спектр работ, которые можно произвести с ее помощью.

Еще один пункт, говорящий о пользе лазера, это его упрощенная эксплуатация. Во-первых, процесс полностью автоматизирован, а во-вторых, не нужно постоянно проводить ремонт сварочного споттера в силу того, что спайка происходит посредством лазера. Единственная сложность заключается в том, что стык двух металлических пластин должен быть беззазорным, иначе металл потечет и будет потеря в прочности. Потому, в особо сложных ситуациях, лазерная сварка дополняется классической или плазменной.

После сварочных работ требуется минимальная обработка швов, а покраска кузова может осуществляться без целой череды подготовительных этапов, которые имели место после обычной сварки.

Понравилось? Поделитесь с друзьями!


Похожие статьи

Производственный процесс нередко бывает сопряжен...
Типографии - предприятия, которые предназначены...
Существенное уменьшение мировых запасов нефти...
В каталогах компаний производителей черного...
Защищенная полиграфическая продукция отличается от...
Жизнедеятельность человека в любых сферах...
Базис трейд – компания,...
«Комплект М»- компания, занимающаяся разработкой...
Инженерное обслуживание – важный комплекс...
Не каждый из нас задумывается...

Подать объявление - Загрузка объявлений - Помощь - Категории - Пользовательское соглашение - Техподдержка  Наша кнопка

Авету.ру — сайт бесплатных объявлений. На нашем сайте вы можете бесплатно разместить объявление!
Администрация сайта не несет ответственности за размещение объявлений, содержание объявлений, качество продаваемых вещей и оказываемых услуг. На нашем сайте Авету.ру вы можете легко купить и легко продать.