Категории

• Быт.техника и электроника
• Продукты питания
• Для дома и дачи
• Работа и услуги
• Недвижимость
• Хобби и отдых
• Личные вещи
• Знакомства
• Транспорт
• Другое
• Бухгалтерия и финансы
• Медицина и здоровье
• Строительство и ремонт
• Животные и все для них
• Промышленность и производство
• Бизнес
• Высокие технологии
• Журналистика
• Закон и право
• История
• Кулинария
• Культура
• Мода и стиль
• Образование
• Общество
• Туризм
• Психология
• Реклама
• Сельское хозяйство
• Спорт

Интересные возможности самообслуживания, наряду с автомойками, начали предоставлять СТО. Техосмотр своими руками - желанная и очень экономичная модель для владельцев ТС. Правда, решаются ею воспользоваться не все.

Кому необходимы СТО самообслуживания?

Автовладельцы делятся на 3 типа:

1. Первые признают только сервис официального дилера. Как правило, их характеризует выбор, связанный с высоким статусом, дорогими марками.

2. Вторые — категория, условно "среднего" массового сегмента потребителей услуг. Ищут оптимального соотношения цена-качество, удобства расположения. Пользуются рекомендациями на шиномонтажки, отзывами знакомых, форумами. Изучают среду, возможность сэкономить, не стать жертвой развода. Как водители и механики, часто не имеют достаточного экспертного опыта. Им приходится остерегаться недобросовестных СТО, чего не скажешь о последней категории. В нее входят технически подготовленные владельцы ТС.

3. Третьи - автовладельцы, способные и желающие самостоятельно, по возможности, осматривать, чинить машину. Это чрезвычайно выгодно, надежно. Ведь свой наметанный глаз точно не упустит начинающейся ржавчины. Личный контроль не даст провести некачественные услуги, поставить б/у детали или фальсификат вместо новых брендовых, "развести" на лишние траты.

Всем превосходен последний подход! Хочешь, чтобы было сделано хорошо - сделай сам. Однако многие манипуляции возможны лишь при наличии подъемника или смотровой ямы. Это означает потребность в оборудовании гаража или использовании услуг специализированного сервиса, предоставляющего подъемник, множество инструментов, профессиональных приспособлений.

«Гараж на час»

Автосервис самообслуживания, как «гараж на час», - это аренда бокса с комплексом сопутствующих услуг.

Дополнительно сюда входит полезное и необходимое, по желанию:
комплекты инструмента,
эксплуатация подъемника, ямы,
консультации мастера.

Принцип аренды:

По регламенту, сдаваться место может, как на основе почасовой, так и посуточной аренды. Выгодный тариф позволяет оптимально провести, как минимум, плановое ТО.

Открывается наиболее бюджетная возможность комфортно сделать мелкий ремонт, процедурные манипуляции, как:

замена фильтров, масла тормозных колодок, свечей,
химчистка салона профессиональным пылесосом.

Опытные водители смогут справиться со сложными работами по замене подвески, движка, КПП.

Достоинства

Очевидная дешевизна. Машиноместо с комплексом оборудования, инструментами обойдется от 200-250 руб./час. Таким образом, выходит по тратам на порядок дешевле нормочаса даже самой демократичной шиномонтажки.

Стандартные базовые расценки:

До 200 руб./час стоит бокс минимальной комплектации: без подъемника, но с необходимым набором оборудования.

От 350 руб./час стоит место, где есть:
электро-, пневмо- и ручной виды инструмента,
промпылесос,
расходные и смазочные материалы,
диагностоборудование.

Дополнительные статьи расхода в комплексе (приблизительные цены):

Использование подъемника — 100 руб./час.
Консультация, привлечение помощи администратора/мастера-техника — 100 руб./30 мин.
Эксплуатация оборудования (без машиноместа) — 100 руб./час.
Уборка при сдаче бокса после аренды — 50-150 руб., если нет желания либо возможности провести ее своими силами.

Срочность. Все делается быстро, без ожидания, в удобном режиме. Самообслуживание дает полную власть над ходом техосмотра или ремонта.

Получение опыта. А также знакомство с выбором материалов, инструментов, техникой.

Приобретаются навыки:

ремонта,
правильной комплектации места в своем гараже,
обращения с новинками автохимии, приспособлениями.

Начинающие автолюбители, как правило, могут рассчитывать на мастер-классы по технологическим аспектам профилактики, ремонта.

Удобство. Пылесосить салон, менять сезонную резину лучше с комфортом. Оборудованный бокс предпочтительней не только работ на обочине, он выигрышно смотрится даже по сравнению с крытым паркингом. К услугам: отопление, яркий настроенный свет, туалет, другие блага, повышающие производительность труда.

Контакты, знакомства. Встреча в боксе другими автомобилистами — отличная возможность наладить нужные связи, получить информацию по общим вопросам автосервиса, найти друзей по интересам.

Недостатки

Плавающая стоимость, внезапные дополнительные расходы. СТО требует внимательного отношения к формированию тарифов. Придется бдительно анализировать прайсы, не упуская сноски, звездочки, пометки с повышающими коэффициентами.

Сложности вычисления использованного времени. Придется уточнять, с какого момента начинается отсчет, что делать с остатком.

Иногда не предоставляются мануалы (инструкции по ремонту) по узлам в распечатанном виде. Об этом, как и о присутствии поблизости авторынка, стоит расспросить заранее.

Плохие условия. Может оказаться слишком темно или холодно, мало места (сложно заехать, развернуться), без необходимых инструментов, горячей воды и с туалетной кабинкой во дворе. Стоит ориентироваться на отзывы, открытую историю организации с реальными фото, а также уточнять все детали у администратора.

Отсутствие рядом парковки, магазина автозапчастей. То и другое встанет в сумму, сводящую на "нет" всякую экономию. Например, машина не сможет самостоятельно выехать, и за нее придется доплачивать по стоимости аренды бокса. Вместе с тем, когда возникнет потребность приобрести детали или расходный материал, необходимость переплачивать за доставку (при разобранном авто) и беспомощность отнимут желание что-то делать с машиной своими руками.

Сомнительная безопасность. До того, как автовладельцу придется приступить к работе, сотрудники СТО обязательно проводят для него личный инструктаж по эксплуатации инструмента, оборудования. Стоит узнать, можно ли в бокс заехать без страха "убить" подвеску. Он должен быть непременно оснащен вытяжкой, поскольку выхлопные газы несут смертельную угрозу. К подъемнику предъявляется особое требование — иметь систему обеспечения безопасности с пневмоприводом.

Если помощь консультанта, инструктаж низкого качества, отсутствуют некоторые важные позиции условий, то нет смысла пытаться - риск слишком велик, превышает возможную выгоду. В таком случае, следует отказаться от услуг.

По материалам детейлинг центра Престиж Кар

Похожие статьи